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杭州机场年旅客吞吐量突破4000万

2019-12-30
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12月30日,杭州萧山国际机场迎来今年第4000万名旅客,标志着杭州机场年旅客吞吐量突破4000万人次,跃升至“4000万级”全球最繁忙机场行列。这是在宁波机场新航站楼28日启用后,浙江机场迎来的又一件喜事。更令人振奋的是,根据统计,浙江7个机场的年旅客吞吐总量预计于下午突破7000万人次,可谓三喜临门。


当天上午,“跨越4000万、开启新征程”主题发布会在杭州机场T3航站楼举行。省机场集团、杭州机场领导班子,省政府副秘书长高屹、杭州市副市长胡伟、萧山区代区长章登峰、空军83旅旅长张木、民航浙江监管局副局长汪健,省市区有关部门、机场公司股东方、各航空公司、各驻场单位以及机场各界合作伙伴代表,媒体朋友等代表出席庆祝仪式。

图为出席仪式的领导共同推杆。


客运三年一次千万级跨越 货运排名升至全国第五

杭州机场发展速度一直令人瞩目。自2007年年旅客吞吐量突破1000万后,2013年突破2000万人次, 2016年突破3000万人次,2019年突破4000万人次,平均每三年就实现一次“千万级”的跨越,实现了旅客吞吐量“三级跳”。

图为省机场集团党委书记、董事长王敏致辞。他表示,站在4000万这个新起点上,我们将以习总书记提出的“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指引,深入贯彻十九届四中全会和省委十四届六次会议精神,聚焦聚力高质量发展,紧盯紧抓三期建设,高水平构建“空地铁”一体的综合交通枢纽体系,切实当好区域经济发展的“动力源”,浙江民航强省的“排头兵”。


快速发展的不仅仅是客运。今年以来,杭州机场货运逆势上扬,多次刷新历史记录,特别是12月14日,同时创下92.5吨进口海鲜单航班货新高和3004吨的单日货邮保障量新高。今年已累计完成货邮吞吐量68万吨,全国机场中排名从第六提升至第五。近年来,杭州机场积极应对外部形势不利影响,积极与各方协调,加大与货运航空公司合作力度,搭建全货机网络通道,为打造立足华东、辐射全国、通达全球的国际门户枢纽机场和全国航空快件中心提供了强有力的支撑。目前,共计8家国内外航空公司在杭州机场开展全货机运营业务,全货机航线通达亚洲及欧美多个城市,包括俄罗斯新西伯利亚、莫斯科、拉脱维亚里加、比利时列日、美国纽约、菲律宾马尼拉、孟加拉国达卡等。

图为王敏为国航浙江分公司、厦航、长龙、川航等航空公司代表颁发四千万突出贡献奖杯。


织密国际航线 迎接杭州亚运会

杭州机场不仅是杭州的地标建筑,更是杭州对外的窗口,承载了加快杭州国际化的使命。在省委省政府的大力支持下,杭州机场口岸于9月30日全面实现24小时无障碍通关,所有国际航班、旅客和进出口货物做到随到随检、快速通关。全天候保障通关模式将大幅压缩过关时间,降低综合成本,为国际航线的市场拓展带来极大便利。

图为省机场集团党委副书记、总经理郑向平和长龙航空董事长刘启宏分别向杭州机场本年度第4000万名旅客连先生颁发纪念证书、赠送价值6000元的易行贵宾室体验卡和国际往返机票两套。


2019年以来,杭州机场新增了至意大利罗马、俄罗斯圣彼得堡、缅甸曼德勒、老挝万象、埃及开罗、泰国清莱、日本名古屋的定期客运航班,航线网络通达五大洲。


双跑道独立运行取得重大突破

当然,一个机场要开通更多航线,除了地面的保障能力还取决空中资源的多少。杭州机场第二跑道投运以来,一直采用一起一降的双跑道隔离运行模式。现在,年客运吞吐量已经超过4000万人次,已接近隔离运行模式下的容量极限,升级跑道运行模式,寻找机场发展新动能,成为杭州机场重大课题。

图为省机场集团副总经理蒋福敏到登机口欢迎杭州机场本年度第4000万名旅客——乘坐长龙航空GJ8888航班到达杭州的连先生。


杭州机场一直在这方面不懈努力,但没有从根本上解决制约发展的瓶颈问题。今年在省委省政府、市委市政府和军地双方的共同推动下,取得了实质性突破。12月17日,民航华东地区局审查通过了杭州机场双跑道独立运行飞行程序,2020年上半年有望完成模拟机验证和真机试飞。接下来,杭州机场将完成飞行程序设计报批。双跑道一旦独立运行,将为杭州机场的发展带来巨大的潜力。同时,航班正常性也将稳步提升。

图为机场公司副总经理黎健坤宣读股东方香港机场管理局的贺函。


聪明的杭州机场 让出行更方便

浙江是全国“最多跑一次”改革的先行地,杭州机场加快推动改革向公共场所延伸扩面,将增强社会对机场真情服务的满意度和获得感作为改革方向,把补短板、优环境、强服务作为改革的重点。一直以来,杭州机场坚持以信息技术创新为驱动,以智慧机场建设为手段,不断优化旅客自助出行体验,包括简化乘机流程、减少排队次数、缩短等候时间,为旅客提供精准、高效、便捷的机场服务。

图为庆祝仪式现场。


今年,杭州机场进一步深化改革,开展民航服务质量重点攻坚专项行动,落实“无纸化”便捷出行、智慧安检等九项便民措施,推出26项“最多跑一次”服务大提升项目。今后,杭州机场将进一步加强与互联网企业合作,创新服务举措,为旅客提供“从家门到舱门”的更加便捷、高效的航空服务。

图为庆祝仪式结束后,省机场集团市场部负责人、杭州机场第4000万名旅客接受各界媒体采访。


站在4000万全新平台上,杭州机场将在省机场集团的航空大平台上,与浙江各大机场携手,与各大航空公司、驻场单位共同加快航空枢纽建设,不断完善空中航线网络体系建设和地面综合交通枢纽体系建设,努力当好浙江省机场集团的“排头兵”,为推动浙江民航高质量发展、长三角区域建设发展做出积极贡献。

杭州机场年旅客吞吐量突破4000万

2019-12-30
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12月30日,杭州萧山国际机场迎来今年第4000万名旅客,标志着杭州机场年旅客吞吐量突破4000万人次,跃升至“4000万级”全球最繁忙机场行列。这是在宁波机场新航站楼28日启用后,浙江机场迎来的又一件喜事。更令人振奋的是,根据统计,浙江7个机场的年旅客吞吐总量预计于下午突破7000万人次,可谓三喜临门。


当天上午,“跨越4000万、开启新征程”主题发布会在杭州机场T3航站楼举行。省机场集团、杭州机场领导班子,省政府副秘书长高屹、杭州市副市长胡伟、萧山区代区长章登峰、空军83旅旅长张木、民航浙江监管局副局长汪健,省市区有关部门、机场公司股东方、各航空公司、各驻场单位以及机场各界合作伙伴代表,媒体朋友等代表出席庆祝仪式。

图为出席仪式的领导共同推杆。


客运三年一次千万级跨越 货运排名升至全国第五

杭州机场发展速度一直令人瞩目。自2007年年旅客吞吐量突破1000万后,2013年突破2000万人次, 2016年突破3000万人次,2019年突破4000万人次,平均每三年就实现一次“千万级”的跨越,实现了旅客吞吐量“三级跳”。

图为省机场集团党委书记、董事长王敏致辞。他表示,站在4000万这个新起点上,我们将以习总书记提出的“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指引,深入贯彻十九届四中全会和省委十四届六次会议精神,聚焦聚力高质量发展,紧盯紧抓三期建设,高水平构建“空地铁”一体的综合交通枢纽体系,切实当好区域经济发展的“动力源”,浙江民航强省的“排头兵”。


快速发展的不仅仅是客运。今年以来,杭州机场货运逆势上扬,多次刷新历史记录,特别是12月14日,同时创下92.5吨进口海鲜单航班货新高和3004吨的单日货邮保障量新高。今年已累计完成货邮吞吐量68万吨,全国机场中排名从第六提升至第五。近年来,杭州机场积极应对外部形势不利影响,积极与各方协调,加大与货运航空公司合作力度,搭建全货机网络通道,为打造立足华东、辐射全国、通达全球的国际门户枢纽机场和全国航空快件中心提供了强有力的支撑。目前,共计8家国内外航空公司在杭州机场开展全货机运营业务,全货机航线通达亚洲及欧美多个城市,包括俄罗斯新西伯利亚、莫斯科、拉脱维亚里加、比利时列日、美国纽约、菲律宾马尼拉、孟加拉国达卡等。

图为王敏为国航浙江分公司、厦航、长龙、川航等航空公司代表颁发四千万突出贡献奖杯。


织密国际航线 迎接杭州亚运会

杭州机场不仅是杭州的地标建筑,更是杭州对外的窗口,承载了加快杭州国际化的使命。在省委省政府的大力支持下,杭州机场口岸于9月30日全面实现24小时无障碍通关,所有国际航班、旅客和进出口货物做到随到随检、快速通关。全天候保障通关模式将大幅压缩过关时间,降低综合成本,为国际航线的市场拓展带来极大便利。

图为省机场集团党委副书记、总经理郑向平和长龙航空董事长刘启宏分别向杭州机场本年度第4000万名旅客连先生颁发纪念证书、赠送价值6000元的易行贵宾室体验卡和国际往返机票两套。


2019年以来,杭州机场新增了至意大利罗马、俄罗斯圣彼得堡、缅甸曼德勒、老挝万象、埃及开罗、泰国清莱、日本名古屋的定期客运航班,航线网络通达五大洲。


双跑道独立运行取得重大突破

当然,一个机场要开通更多航线,除了地面的保障能力还取决空中资源的多少。杭州机场第二跑道投运以来,一直采用一起一降的双跑道隔离运行模式。现在,年客运吞吐量已经超过4000万人次,已接近隔离运行模式下的容量极限,升级跑道运行模式,寻找机场发展新动能,成为杭州机场重大课题。

图为省机场集团副总经理蒋福敏到登机口欢迎杭州机场本年度第4000万名旅客——乘坐长龙航空GJ8888航班到达杭州的连先生。


杭州机场一直在这方面不懈努力,但没有从根本上解决制约发展的瓶颈问题。今年在省委省政府、市委市政府和军地双方的共同推动下,取得了实质性突破。12月17日,民航华东地区局审查通过了杭州机场双跑道独立运行飞行程序,2020年上半年有望完成模拟机验证和真机试飞。接下来,杭州机场将完成飞行程序设计报批。双跑道一旦独立运行,将为杭州机场的发展带来巨大的潜力。同时,航班正常性也将稳步提升。

图为机场公司副总经理黎健坤宣读股东方香港机场管理局的贺函。


聪明的杭州机场 让出行更方便

浙江是全国“最多跑一次”改革的先行地,杭州机场加快推动改革向公共场所延伸扩面,将增强社会对机场真情服务的满意度和获得感作为改革方向,把补短板、优环境、强服务作为改革的重点。一直以来,杭州机场坚持以信息技术创新为驱动,以智慧机场建设为手段,不断优化旅客自助出行体验,包括简化乘机流程、减少排队次数、缩短等候时间,为旅客提供精准、高效、便捷的机场服务。

图为庆祝仪式现场。


今年,杭州机场进一步深化改革,开展民航服务质量重点攻坚专项行动,落实“无纸化”便捷出行、智慧安检等九项便民措施,推出26项“最多跑一次”服务大提升项目。今后,杭州机场将进一步加强与互联网企业合作,创新服务举措,为旅客提供“从家门到舱门”的更加便捷、高效的航空服务。

图为庆祝仪式结束后,省机场集团市场部负责人、杭州机场第4000万名旅客接受各界媒体采访。


站在4000万全新平台上,杭州机场将在省机场集团的航空大平台上,与浙江各大机场携手,与各大航空公司、驻场单位共同加快航空枢纽建设,不断完善空中航线网络体系建设和地面综合交通枢纽体系建设,努力当好浙江省机场集团的“排头兵”,为推动浙江民航高质量发展、长三角区域建设发展做出积极贡献。

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