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杭州机场飞行区开展跑道关闭标志车故障应急演练

2021-04-27
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4月26日凌晨,杭州机场飞行区中心开展跑道关闭标志车故障应急演练。

跑道关闭标志车主要向航空器发出跑道已关闭、禁止使用的警示信号,防止航空器因跑道灯光亮起而误进入不可用跑道从而引发不安全事件。

此次演练模拟凌晨3时,跑道关闭标志车突发故障,车载发电机停机,关闭标志灯熄灭,不能满足安全维护条件。助航灯光维修队立即启动应急预案,现场快速拆卸距离关闭标志车最近的一个嵌入式跑道中线灯具,取出其二次线母头与关闭标志车公头电缆连接,并将关闭标志车供电模式旋钮切换至本地供电位置,通过现场助航灯光供电回路进行供电,关闭标志车恢复正常运行。杭州机场关闭标志车本地供电方式为工匠工作室研究成果,工作室利用前期自主研发的电源适配器,通过调整适配器性能参数,使其适配现场助航灯光回路特殊的电源特性和标志车光源负载。这种供电模式运行稳定,使用方便,能在灯光回路上随处取电,因此,此次演练仅用时30秒就恢复了关闭标志车的正常运行。

此外,飞行区中心还对4台跑道关闭标志车进行了系统性维护,包括电气结构、机械构件的功能性和完好性检查,以及机油、滤芯等耗材的更换。同时还开展了跑道关闭标志车运行和维护知识培训,进一步优化操作流程,提升设备的运行质量和使用寿命,提高助航灯光设施设备运行和维护人员的工作能力。(邹午陈 褚丹丹 文  朱仁杰 摄)

杭州机场飞行区开展跑道关闭标志车故障应急演练

2021-04-27
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4月26日凌晨,杭州机场飞行区中心开展跑道关闭标志车故障应急演练。

跑道关闭标志车主要向航空器发出跑道已关闭、禁止使用的警示信号,防止航空器因跑道灯光亮起而误进入不可用跑道从而引发不安全事件。

此次演练模拟凌晨3时,跑道关闭标志车突发故障,车载发电机停机,关闭标志灯熄灭,不能满足安全维护条件。助航灯光维修队立即启动应急预案,现场快速拆卸距离关闭标志车最近的一个嵌入式跑道中线灯具,取出其二次线母头与关闭标志车公头电缆连接,并将关闭标志车供电模式旋钮切换至本地供电位置,通过现场助航灯光供电回路进行供电,关闭标志车恢复正常运行。杭州机场关闭标志车本地供电方式为工匠工作室研究成果,工作室利用前期自主研发的电源适配器,通过调整适配器性能参数,使其适配现场助航灯光回路特殊的电源特性和标志车光源负载。这种供电模式运行稳定,使用方便,能在灯光回路上随处取电,因此,此次演练仅用时30秒就恢复了关闭标志车的正常运行。

此外,飞行区中心还对4台跑道关闭标志车进行了系统性维护,包括电气结构、机械构件的功能性和完好性检查,以及机油、滤芯等耗材的更换。同时还开展了跑道关闭标志车运行和维护知识培训,进一步优化操作流程,提升设备的运行质量和使用寿命,提高助航灯光设施设备运行和维护人员的工作能力。(邹午陈 褚丹丹 文  朱仁杰 摄)

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