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杭州机场飞行区工匠工作室自主研发通用模块电源

2021-01-29
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1月25日,由杭州机场飞行区工匠工作室自主研制的4套标记牌通用模块电源顺利通过试运行并投入生产使用,实现了一个型号的模块电源匹配不同功率标记牌的新突破,也标志着工匠工作室的研发技能从设备改造向技术再创造迈出了重要一步。

杭州机场使用的滑行引导标记牌,其原厂配置的模块电源型号有4种,不同型号的模块电源之间不能相互替换,这给助航灯光维修人员对设备进行日常维修和应急处置造成诸多不便。为彻底解决这一问题,工匠工作室主要成员沈小明、朱仁杰、钱骏华、徐加祥、屠水丰等人讨论决定研发一款可以同时用在4类标记牌上的模块电源。从研究电源工作原理,到拆解和分析原配模块电源的性能优劣,再到自主设计通用电源的电路原理图,通过模拟软件反复验证设计的可行性和稳定性,工匠工作室最终确定了设计方案,并在电路原理图的基础上,根据现场标记牌运行环境的特点,完成电子元器件的选型、PCB电路板的绘制以及模块电源的制作定型。

经过长达2个月的努力,由工匠工作室自主研制的通用模块电源在四种类型标记牌上都实现了稳定运行,且标记牌亮度符合民航标准。此外,为便于更换,提高助航灯光维修人员的工作效率,此次研制的标记牌模块电源还新增快速接线端子。工匠工作室秉持“讲传承、强创新”理念,扎根一线,攻坚克难,在“四型机场”和“重要窗口”建设工作中显担当、立新功。(朱国刚 朱仁杰 应丽)

杭州机场飞行区工匠工作室自主研发通用模块电源

2021-01-29
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1月25日,由杭州机场飞行区工匠工作室自主研制的4套标记牌通用模块电源顺利通过试运行并投入生产使用,实现了一个型号的模块电源匹配不同功率标记牌的新突破,也标志着工匠工作室的研发技能从设备改造向技术再创造迈出了重要一步。

杭州机场使用的滑行引导标记牌,其原厂配置的模块电源型号有4种,不同型号的模块电源之间不能相互替换,这给助航灯光维修人员对设备进行日常维修和应急处置造成诸多不便。为彻底解决这一问题,工匠工作室主要成员沈小明、朱仁杰、钱骏华、徐加祥、屠水丰等人讨论决定研发一款可以同时用在4类标记牌上的模块电源。从研究电源工作原理,到拆解和分析原配模块电源的性能优劣,再到自主设计通用电源的电路原理图,通过模拟软件反复验证设计的可行性和稳定性,工匠工作室最终确定了设计方案,并在电路原理图的基础上,根据现场标记牌运行环境的特点,完成电子元器件的选型、PCB电路板的绘制以及模块电源的制作定型。

经过长达2个月的努力,由工匠工作室自主研制的通用模块电源在四种类型标记牌上都实现了稳定运行,且标记牌亮度符合民航标准。此外,为便于更换,提高助航灯光维修人员的工作效率,此次研制的标记牌模块电源还新增快速接线端子。工匠工作室秉持“讲传承、强创新”理念,扎根一线,攻坚克难,在“四型机场”和“重要窗口”建设工作中显担当、立新功。(朱国刚 朱仁杰 应丽)

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